Ist das ein Buchungssystem?
- Nein. Es gibt keinen Verfügbarkeitskalender, keine Zahlungen und keinen Checkout für Ihre Kunden, und für diese Version ist auch nichts davon geplant. Behalten Sie Ihr Buchungswerkzeug — das hier ist die Fahrzeugseite: wo jeder Camper steht, in welchem Zustand er ist, was unterwegs passiert ist und was er Sie gekostet hat. Sollte Buchung später kommen, wird sie eine fünfte Funktion hier und kein Ersatz für Ihr Reservierungssystem.
Sehen meine Mieter, dass das Fahrzeug geortet wird — und können sie es abschalten?
- Beides ja, und zwar absichtlich. Mieter bekommen die coride App für ihr eigenes Fahrzeug und sehen dieselbe Position, denselben Tankfüllstand und dieselbe Batterie wie Sie. Es passiert also nichts hinter ihrem Rücken. Der No-Track-Modus schaltet die Positionsaufzeichnung auf Wunsch ab und aktiviert sie 24 Stunden später automatisch wieder.
Gibt es einen Fahrzeugtyp „Camper“?
- Noch keinen eigens dafür gebauten. Camper laufen als allgemeines Fahrzeug, was im ganzen Dashboard vollständig unterstützt ist — im Menü steht „Fahrzeuge“ und nicht „Camper“. Alles auf dieser Seite funktioniert heute; allgemein ist nur die Bezeichnung.
Liest es den Frischwasser-, Abwasser- oder Gasstand?
- Nein. Die Tanküberwachung betrifft den Treibstofftank — kalibriert über den Tankgeber des Fahrzeugs oder über OBD II ausgelesen. Die Tanks im Wohnaufbau sind kein unterstützter Sensortyp, und das sagen wir lieber jetzt, als dass Sie es nach dem Einbau merken. Vier digitale und zwei analoge Eingänge stehen bereit, wenn Sie selbst etwas anschliessen möchten.
Was ist mit Wohnwagen und Anhängern ohne Motor?
- Die funktionieren, mit weniger Daten. Ohne OBD II gibt es keinen Kilometerstand, keinen Tankfüllstand und keine Motordiagnose — Sie bekommen Position, Bewegung, Neigung und Abschlepperkennung, Batteriespannung und Temperatur, über ein festverdrahtetes Gerät. Damit deckt man eher Diebstahl und Standort ab als den Zustand.
Was passiert, wenn ein Camper gestohlen wird?
- Bewegung weg vom Parkort, Abschlepp- und Neigungserkennung, Verlassen des Geofence und getrenntes Gerät sind alle als Alarmregeln einstellbar, und jede davon kann auf Ihr Handy pushen. Das Fahrtenprotokoll behält die Route. Es ist eine Hilfe bei der Wiederbeschaffung, kein Wiederbeschaffungsdienst — es gibt keine Wegfahrsperre, und wir rufen nicht für Sie die Polizei.
Kann ich sehen, was jedes Fahrzeug einbringt?
- Sie sehen, was jedes Fahrzeug leistet — Kilometer, Miettage, Anzahl Fahrten, am meisten und am wenigsten genutzt. Die Kosten-Erlös-Ansicht ergänzt Treibstoffkosten, Fixkosten pro Tag und einen Erlöswert; ihre Erlös-Eingabe ist allerdings ein Stundensatz, ein Tagespreis muss also als sein Stundenäquivalent eingetragen werden. Die Zahl, auf die man sich heute verlassen kann, ist die Auslastung.
Brauche ich einen Techniker für den Einbau?
- Nein. Das Gerät ist kostenlos, bringt SIM und Daten mit und kommt beim Wohnmobil oder Campervan in die OBD-II-Buchse. Wohnwagen und ältere Ausbauten ohne OBD II werden stattdessen festverdrahtet, und das ist eine Sache von zwanzig Minuten und kein Werkstatttermin.
Was kostet es, das auszuprobieren?
- Vierzehn Tage das vollständige Dashboard, kostenlos, mit einem Demo-Fahrzeug, damit es etwas zum Klicken gibt. Danach CHF 10 pro vernetztem Camper und Monat und CHF 49 für die Web-App. Für das Gerät zahlen Sie zu keinem Zeitpunkt etwas.
