Pour les loueurs, exploitants de flotte & hôtels avec bateaux

Chaque bateau qui vous appartient — prêt, surveillé, documenté.

Un boîtier de connectivité offert dans chaque bateau. Vous voyez lesquels sont vraiment prêts avant d'en envoyer un, vous recevez une alerte dès qu'il se passe quelque chose pendant la sortie, et la sortie se consigne d'elle-même au retour — avec l'utilisation et l'entretien par bateau derrière.

14 jours gratuits, puis à partir de CHF 49 / mois.

  • Boîtier + SIM + données — CHF 0
  • CHF 10 / bateau / mois
  • NMEA 2000
Le tableau de bord coride marine fleet : huit bateaux avec les états prêt, en sortie et attention requise, carte en direct et alertes
Une rangée de bateaux de jour modernes à coque sombre, amarrés le long d'un ponton en bois sur un lac alpin brumeux aux premières lueurs, les montagnes en arrière-plan adouci

Avant que le premier ne parte

Huit bateaux au ponton. Dans une heure ils seront dispersés sur tout le lac.

Image d'illustration

Choisi par les grands acteurs du nautisme

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Comment ça marche

Trois éléments. Une flotte que vous voyez.

Rien à installer, rien à câbler. Un boîtier par bateau, un tableau de bord pour votre équipe, et l'alerte qui vous trouve quand vous ne regardez ni l'un ni l'autre.

  1. Le boîtier de connectivité c.technology

    Dans chaque bateau

    Un boîtier qui ne vous coûte rien

    Il se branche sur le réseau NMEA 2000, arrive avec sa propre SIM et ses données cellulaires, et lit la position, les heures moteur, le niveau de carburant, la batterie, la cale, l'alimentation à quai et les codes d'erreur.

  2. Vue de flotte sur l'écran du bureau : trois bateaux prêts, trois en sortie, deux qui demandent une attention

    Dans votre bureau

    Un tableau de bord pour chaque bateau qui vous appartient

    Lesquels sont prêts, lesquels sont sortis et où, lequel est rentré avec un défaut, et pour lequel le service arrive à échéance.

  3. Une alerte de géorepérage arrive sur le téléphone d'astreinte : en haut la photo et le nom du bateau, la distance hors de la zone de navigation autorisée, sa position en direct sur la carte, puis la vitesse, le carburant et la batterie

    Sur le téléphone d'astreinte

    L'alerte qui vous trouve

    Un bateau hors de la zone de navigation, une alarme de cale, une perte de carburant ou une batterie à plat atteint la personne d'astreinte sur le moment — pas en fin de journée.

Le boîtier ne vous coûte rien. Vous payez CHF 10 par bateau connecté et par mois.

Ce que vous en faites

Quatre métiers, un seul endroit.

Toute la vie d'une sortie, du début à la fin — et ce qu'elle vous apprend ensuite.

Disponibilité

Savoir qu'il est prêt avant d'appareiller.

Niveau de carburant et batterie, cale, alimentation à quai, codes d'erreur ouverts et heures depuis le dernier service — par bateau, avant que quiconque ne descende au ponton. Le bateau rentré vide hier soir est signalé ce matin, et non découvert à la remise.

  • Carburant, batterie, cale et alimentation à quai par bateau
  • Codes d'erreur et avertissements ouverts avant le départ
  • Heures effectuées depuis le dernier service
  • Une seule vue prêt / pas prêt sur toute la flotte
Contrôles avant départ par bateau : carburant, batterie, cale, alimentation à quai et erreurs ouvertes, avec deux bateaux signalés

Surveillance & alertes

L'apprendre pendant que le bateau est encore sur l'eau.

Position en direct de chaque bateau sorti, et une notification dès qu'il se passe quelque chose : sortie de la zone de navigation autorisée, navigation trop près de la rive, surrégime, chute brutale du niveau de carburant, alarme de cale ou batterie qui faiblit. Vous pouvez appeler avant que cela ne devienne un remorquage.

  • Position en direct de chaque bateau actuellement sorti
  • Géorepérage et zones de navigation, y compris les zones interdites
  • Alertes vitesse, surrégime, chute de carburant, cale et batterie
  • Notification sur le téléphone d'astreinte, sur le moment
Carte en direct avec la zone de navigation tracée, trois bateaux à l'intérieur et une alerte de sortie de zone pour un quatrième

Relevé de sortie

La sortie se consigne d'elle-même.

Quand le bateau rentre, vous avez déjà la route, la durée, les heures moteur ajoutées, le carburant consommé et chaque alerte déclenchée pendant la sortie. Pas de fiche, pas de porte-bloc — et une discussion sur le carburant ou une avarie s'appuie sur un relevé plutôt que sur deux souvenirs.

  • Journal automatique de la route, de la durée et des heures moteur
  • Carburant consommé — et si le bateau est rentré plein
  • Tout ce qui s'est déclenché pendant la sortie
  • Des preuves pour les litiges d'avarie et les sinistres
Relevé de sortie automatique : la trace GPS sur le lac, la durée, les heures moteur, le carburant consommé et chaque événement déclenché pendant la sortie

Utilisation & entretien

Quels bateaux rapportent, et lesquels sont à passer au service.

Heures effectuées et taux d'utilisation par bateau, par semaine et par saison, plus les coûts face aux recettes — mesurés depuis le bateau lui-même. Le service se déclenche sur les heures réellement effectuées et non sur une date dans un tableur, si bien que le travail est planifié avant qu'un bateau ne laisse quelqu'un en rade.

  • Taux d'utilisation et heures effectuées par bateau, semaine et saison
  • Tendances de carburant et de consommation par bateau
  • Analyse des coûts et des recettes sur toute la flotte
  • Plans de maintenance basés sur les heures moteur réelles
Utilisation de la saison par bateau : heures moteur, taux d'utilisation et recettes par bateau, avec le service dû selon les heures effectuées

Voyez-le tourner sur vos propres bateaux. Réserver une démo de 20 minutes

Tout ce qu'il embarque aussi

Le reste de ce qu'une flotte demande.

Rien qui mérite une affiche — juste les choses que vous cessez de garder dans un classeur, un groupe de discussion et la tête de quelqu'un.

  • Géorepérage & zones

    Tracez la zone qu'un bateau peut utiliser — et celles qu'il doit éviter. Si un bateau en sort, une alerte part aussitôt.

  • Codes d'erreur & diagnostic

    Les défauts moteur et systèmes en direct, pour qu'un problème soit nommé avant que le bateau ne soit remis sur sa remorque.

  • Documents & checklists

    Assurance, papiers du bateau, checklists de remise et de service, classés par bateau.

  • Journal de bord & preuves

    Chaque sortie, chaque heure moteur et chaque alarme conservées, pour qu'un sinistre ou un litige ait quelque chose derrière lui.

  • Votre équipe

    Horaires, disponibilités et tâches des personnes qui travaillent sur le ponton.

  • Une app pour tous ceux qui sont à bord

    Clients, équipage ou personnel voient le bateau sur lequel ils se trouvent et vous joignent sans appeler.

Réponse directe

Ce n'est pas un système de réservation. coride marine fleet ne prend ni réservations ni paiements. Il vous donne l'état, la position et l'historique de chaque bateau qui vous appartient — à côté du système avec lequel vous louez vos bateaux aujourd'hui.

Dites-nous ce que vous utilisez →

Conçu aussi pour

Vous louez aussi des camping-cars ? Le même système gère les flottes de vans aménagés, de camping-cars et de caravanes — avec une app dédiée aux locataires pendant toute la durée de leur location.

coride camper fleet →

Sur le terrain

Des exploitants qui font naviguer leurs propres bateaux avec coride.

Deux employés au comptoir d'un loueur de bateaux sur le lac de Zurich : la carte de flotte coride tourne sur deux écrans muraux tandis que la vue détaillée d'un bateau est ouverte sur le poste de travail, la marina visible par la fenêtre
Comptoir de location sur le lac de Zurich, ~15 bateaux. La carte de flotte au mur, le détail du bateau sur le bureau, les bateaux eux-mêmes derrière la vitre.
  • Loueur de bateaux haut de gamme

    Eaux intérieures · ~15 bateaux

    Surveillance de sécurité en temps réel sur toute la flotte, analyses d'utilisation et alertes automatiques sur la consommation de carburant et les besoins d'entretien.

  • Sauvetage nautique

    Suisse · Flotte de sauvetage

    Disponibilité visible à tout moment par bateau, affectation des équipages plus rapide avant l'intervention, et relevés d'heures de service cohérents.

Tarifs

Le matériel est offert.

Pas de facture de boîtier, pas de frais d'installation. Vous payez la connectivité par bateau et la web app dont votre équipe se sert.

Boîtier de connectivité, SIM, données cellulairesInclus avec chaque bateau connecté
CHF 0
Par bateau connecté et par moisFacturation annuelle · 24 mois minimum par bateau
CHF 10
Web app pour votre équipePro ou Pro Max, mensuel · 14 jours gratuits
CHF 49 / 149

Après 24 mois d'abonnement actif, le boîtier est à vous. Si un abonnement s'arrête pendant les 12 premiers mois, il nous revient.

Avant que vous ne posiez la question

Les questions qui reviennent toujours.

Est-ce que cela remplace mon système de réservation ?

Non. coride marine fleet ne prend ni réservations ni paiements. Il fonctionne à côté du système avec lequel vous louez vos bateaux aujourd'hui, et vous donne l'état, la position et l'historique de chaque bateau.

De quoi puis-je réellement être alerté ?

Sortie de la zone de navigation autorisée, navigation trop près de la rive, vitesse et surrégime, chute brutale de carburant, batterie faible, alarme de cale, perte de l'alimentation à quai et codes d'erreur moteur en direct.

Est-ce que cela fonctionne sur des bateaux sans NMEA 2000 ?

Oui. Le NMEA 2000 donne les données les plus riches — heures moteur, carburant, alarmes — mais le boîtier fonctionne aussi seul pour la position, le mouvement et la batterie.

Nous sommes un hôtel, pas un loueur. Est-ce que cela change quelque chose ?

Non. Si les bateaux sont les vôtres et que des clients ou du personnel les sortent, le métier est le même : prêt, surveillé, documenté.

Combien coûte la connexion d'un bateau ?

Le boîtier, la SIM et les données cellulaires sont à CHF 0. Vous payez CHF 10 par bateau connecté et par mois, facturés annuellement, avec 24 mois minimum par bateau. La web app pour votre équipe démarre à CHF 49 par mois et se résilie chaque mois.

Faut-il un installateur ?

Non. Le boîtier se branche sur le bus NMEA 2000. Pas de câblage, pas de démontage, pas d'immobilisation au chantier.

Puis-je essayer avant de connecter un bateau ?

Oui — 14 jours de dashboard complet avec un bateau de démonstration, sans boîtier et sans facture.

Que devient le boîtier si j'arrête ?

Après 24 mois d'abonnement actif, le boîtier est à vous. Si un abonnement s'arrête pendant les 12 premiers mois, il nous revient.

Pas une marina ?

Vous construisez vos propres bateaux ? Si vous fabriquez des bateaux et souhaitez votre propre app propriétaire à vos couleurs, des outils pour vos concessionnaires et une bibliothèque de modèles pour votre réseau, c'est un autre produit — la suite OEM de c.technology.

Voir la solution constructeur sur ctechnology.io →
Un bateau de jour moderne rentre au coucher du soleil sur une eau ouverte, le soleil bas derrière une pointe

Et quand il rentre

La sortie est consignée avant que le dernier bateau ne soit amarré.

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Quand vous voulez

Essayez avant de connecter quoi que ce soit.

Quatorze jours de dashboard complet avec un bateau de démonstration, pour avoir quelque chose de réel à parcourir. Pas de boîtier, pas de facture, pas d'engagement. Vous connectez votre premier bateau quand vous en avez assez vu.

  • Aucun coût de matériel
  • Sans technicien
  • Bateau de démonstration inclus
  • Web app résiliable chaque mois
  1. Commencer gratuitement

    Le dashboard complet pendant 14 jours, avec un bateau de démonstration si vous n'avez encore rien connecté. Faites venir votre équipe et regardez.

  2. Nous envoyons le boîtier

    Sans frais, SIM et forfait données inclus. Il se branche sur le bus NMEA 2000 — sans technicien, sans câblage, sans démontage.

  3. Votre premier bateau passe en direct

    Position, batterie, cale, alimentation à quai et alarmes arrivent dans votre dashboard, et le propriétaire reçoit son app le jour même.

14 jours gratuits · CHF 10 / bateau / mois · 24 mois minimum par bateau connecté